體育播報12月10日宣 世體報道，西班牙足球運(yùn)動員協(xié)會（AFE）認(rèn)為，為了保護(hù)球員的身體和心理健康，比賽之間至少應(yīng)有72小時的休息時間。

這一標(biāo)準(zhǔn)也得到了國際職業(yè)足球運(yùn)動員聯(lián)合會（FIFPRO）的認(rèn)可，AFE是該組織的創(chuàng)始成員之一。去年3月，西班牙球員工會曾發(fā)表聲明抗議，因為皇家馬德里的賽程安排沒有遵守這一規(guī)定。

最近，類似的情況再次出現(xiàn)在馬德里競技身上。根據(jù)已公布的國王杯賽程，馬德里競技將于12月18日星期四晚上9點(diǎn)對陣巴利阿里競技。而在此之前，他們已經(jīng)安排好了與赫羅納的比賽，定于周日下午2點(diǎn)在蒙蒂利維進(jìn)行。這意味著兩場比賽之間僅有63小時的休息時間。此外，馬競還需要在這兩場比賽間進(jìn)行兩次飛行，一次前往馬略卡島參加國王杯，另一次則是前往加泰羅尼亞迎戰(zhàn)赫羅納。

俱樂部方面對于足協(xié)將馬德里競技的比賽安排在周四晚上的決定表示不解，特別是考慮到他們周日還有聯(lián)賽要踢。這種安排可能會帶來一系列問題。實際上，這樣的賽程安排主要是為了滿足電視轉(zhuǎn)播的需求。按照計劃，每個比賽日都會有一支大球隊出戰(zhàn)，并且所有比賽都在黃金時段舉行。周二巴塞羅那對陣瓜達(dá)拉哈拉，周三皇家馬德里對陣塔拉韋拉，而周四則是馬德里競技對陣巴利阿里競技。

這種情況違反了AFE與西班牙皇家足球協(xié)會（RFEF）及西甲達(dá)成的協(xié)議。早在2020年疫情期間，雙方就約定每場比賽之間的最短間隔為72小時，以降低受傷風(fēng)險并減少疲勞對球員的影響。對于AFE來說，每周參加兩場比賽的球員必須擁有72至96小時的恢復(fù)時間這一點(diǎn)是不可妥協(xié)的。

此前，馬德里競技也曾遭遇過休息時間被壓縮的情況，例如在對陣皇家馬德里的德比戰(zhàn)前。盡管如此，在那場比賽中，馬競最終還是以5-2戰(zhàn)勝了對手。